SPA-FRANCORCHAMPS
Die Geschichte der legendären Rennstrecke Spa-Francorchamps beginnt mit dem Ende des Ersten Weltkriegs. Damals kam Jules de Thier, dem Eigentümer der in Lüttich ansässigen Zeitung La Meuse, die Idee, dort eine Rennstrecke zu errichten. Z połączenia trzech dróg miejskich 32,33 i 440, łączących Spa-Francorchamps z Malmédy i Stavelot powstaje idealny tor wyścigowy, istniejący do dziś.
Pierwotnie tor miał ponad 15 kilometrów długości. Już w 1922 roku odbył się tutaj wyścig motocyklistów, w dwa lata później zainaugurowano wyścig 24-godzinny. Was jedoch stets die größten Zuschauermengen anzieht, ist das Formel-1-Rennen, das hier seit Jahren stattfindet. Die Rennstrecke wurde im Laufe der Jahre viele Male neu gebaut. W 1939 roku wybudowano spektakularny stromy zakręt, będący wizytówką toru Spa. Der Höhenunterschied beträgt hier bis zu 17 %. Der Ort wurde Raidillon getauft, aber in den Köpfen der Fans wurde er als Eau Rouge bekannt. Nach dieser Änderung Spa-Francorchamps ist neben Monza zur schnellsten Rennstrecke Europas geworden.
Die technische Weiterentwicklung der Rennwagen auf der Strecke und vor allem die Steigerung der erreichten Geschwindigkeiten gingen nicht mit einer Verbesserung der Sicherheit einher, die auf einer so konstruierten Strecke, die oft sehr nah an Gebäuden verlief, praktisch unmöglich zu gewährleisten war. Podczas wyścigu w 1960 roku zginęło dwóch brytyjskich kierowców: Chris Bristow i Alan Stacey. W 1970 roku zaprzestano wyścigów Formuły 1 na tym torze aż do 1983 roku. Zu dieser Zeit wurden die Rennen des Großen Preises von Belgien auf den Rennstrecken von Nivelles und Zolder ausgetragen.
Po wszystkich przebudowach, mających na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa, ten jeden z najszybszych i najpiękniejszych torów wyścigowych w Europie osiągnął ostatecznie 7004 metrów długości. To tutaj, w 1973 roku, na starym torze, francuski kierowca Henri Pescarolo, z rezultatem 262.461 km/h, ustanowił rekord średniej prędkości okrążenia, niepobity do dziś. Die meisten Siege beim Großen Preis von Belgien errang die Legende Michael Schumacher, der hier sechsmal gewann. Auch Robert Kubica fuhr auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps, vor Jahren in der Formel 1, dann mit Erfolg in der Langstrecken-Serie in der Renault Sport Trophy, wo er den dritten Platz erreichte. Po spektakularnym powrocie do F1, który nastąpił po wieloletniej przerwie, spowodowanej koszmarnym wypadkiem podczas jednego z odcinków rajdu we Włoszech, Robert ponownie zawitał na Spa-Francorchamps. Natomiast w roku 2021 będzie ścigał się tu prototypem LMP2, w serii European Le Mans.
Der Rennkalender ist extrem eng getaktet. Hier finden verschiedene Rennserien statt, von der Langstrecken-Weltmeisterschaft über das 6-Stunden-Rennen bis hin zum Highlight für die Fans, dem Großen Preis von Belgien der Formel 1. Auf dieser Strecke finden auch viele kleinere Rennen statt. Interessanterweise können auch Amateure hier ihr Können unter Beweis stellen. Mehrmals im Jahr kann sich jeder für einen Tag der offenen Tür anmelden. Natürlich ist das mit hohen Kosten verbunden, aber so können Sie sich Ihren Traum erfüllen und mit Ihrem eigenen Auto auf dieser legendären Rennstrecke fahren. Außerdem werden mehrmals im Jahr Streckenführungen organisiert. Cała wycieczka, z przewodnikiem, trwa około 1,5 godziny.
Streckenrekorde von Spa-Francorchamps
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Rekord okrążenia: Valtteri Bottas 1:46.286 
Pojemność trybun: 70.000 widzów |
Długość toru: 7,004 km 
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Najwięcej zwycięstw: Michael Schumacher 6 
Rok założenia Spa-Francorchamps: 1920 |
Adresse:CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS Route du Circuit 55, 4970 Stavelot, Belgia http://spa-francorchamps.be/en/access-map |