RONQUIERES INCLINED PLANEEine Schleuse, die nach dem Prinzip einer Rampe funktioniert, auf der mit Wasser gefüllte Senkkästen auf Schienen fahren, auf denen Lastkähne und andere Binnenschiffe transportiert werden.
Der Bau begann im März 1962 und dauerte bis April 1968. fand statt Einweihung. Diese Slipanlage befindet sich am Brüssel-Charleroi-Kanal in der Provinz Hennegau. Es verdankt seinen Namen der nahegelegenen Kleinstadt, in der es erbaut wurde. Der Bootslift war für den Transport von Booten mit einem Gewicht von bis zu 3.150 Tonnen ausgelegt. Sie sollte vierzehn alte Schleusen ersetzen und dadurch die Zeit verkürzen, die für die Durchfahrt dieses Kanalabschnitts benötigt wird. |
Vertikaler Trennsteg
Ronquieres inclined plane.
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Technische Daten:
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Der geneigte Abschnitt der Schleuse Ronquieres besteht aus zwei 1432 Meter langen Betonkanälen. Jeder Kanal ist mit Kassetten und einem Gegengewicht ausgestattet, die durch acht Stahlseile mit einem Durchmesser von jeweils 55 mm miteinander verbunden sind.
Beide Senkkästen arbeiten unabhängig voneinander und können gleichzeitig einen Lastkahn mit einem Gewicht von bis zu 1.350 Tonnen oder mehrere kleinere Lastkähne transportieren. Jeder der beiden Senkkästen besteht aus 236 Rollen (70 cm) jeweils Durchmesser) und ein Gegengewicht mit 204 Rollen. |
Die Rollen jedes Wagens sind in zwei Reihen mit insgesamt 59 Achsen angeordnet. Das 5 Tonnen schwere Gegengewicht, der Senkkasten, läuft in einer Mulde unterhalb der Gleise. Typischerweise bewegen sich die Senkkästen mit einer Geschwindigkeit von 1,2 m/s entlang der geneigten Schleuse. Alle Schleusenmanöver werden vom Schleusenpersonal gesteuert, das von einem sechs Stockwerke hohen Turm an der Spitze der Schleuse aus operiert.
